Cambi il software? Bene. E l’hardware?

La Volkswagen annuncia che richiamerà le auto con il software “incriminato” per eliminarlo. Ottimo. Il software serviva a modificare le mappe di funzionamento dei motori così che, solo durante le analisi degli scarichi, il motore riducesse la potenza disponibile rientrando così nei limiti delle emissioni.

Ma se elimino “solo” il software incriminato rimango con un motore che inquina più di quanto mi era stato detto prima dell’acquisto (e più di quanto la legge prescrive). Oppure ho un motore che è nei limiti, ma con un notevole calo di potenza disponibile.

Com’è che si chiama questa pratica…?

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